Loading, please wait ...
             DỊCH VỤ TRANG CHỦ GIỚI THIỆU SƠ ĐỒ TỔ CHỨC TIN TỨC SƠ ĐỒ WEB LIÊN HỆ

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

Customerservice
Overseatransport
Manager
Domestic


THĂM DÒ Ý KIẾN

Bạn đánh giá thế nào về thông tin trên website này?

Rất đầy đủ và cập nhật
Bình thường
Chưa đầy đủ và thiếu tính cập nhật

 


THỐNG KÊ

Lượt truy cập : 7278770 - Khách online : 2

THỜI TIẾT BIỂN LIÊN QUAN
Thông tin thủy triều
Dự báo thời tiết
Tỉ giá ngoại tệ

THÔNG TIN NGÀNH LIÊN QUAN
Doanh nghiệp khổ vì cầu yếu, đường cấm

TÌM HIỂU NGHIỆP VỤ
Mục I : GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ BẰNG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC
Mục II : BẢO HIỂM HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Mục III : GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Mục IV : VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER


Tàu container lớn nhất thế giới cập cảng Cái Mép

22/02/2017 10:00 AM

 
 

Chiều 20/2, siêu tàu container Margrethe Maersk trọng tải 194.000 tấn đã cập cảng quốc tế Cái Mép, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cái Mép trở thành cảng thứ 19 trên thế giới đủ khả năng tiếp nhận thế hệ tàu Triple-E 18.000 TEU.

Siêu tàu container Margrethe Maersk của hãng tàu Maersk Line (Đan Mạch) có chiều dài 399 m, rộng 59 m, trọng tải 194.000 tấn (DWT), sức chở 18.300 TEU. Đây là thế hệ tàu lớn nhất thế giới, chuyên tuyến dịch vụ Á-Âu do liên minh 2M khai thác

Trực tiếp đón siêu tàu này, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công khẳng định đây là điểm mốc đáng nhớ của lịch sử ngành Hàng hải Việt Nam, nâng vị thế của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải trên bản đồ hàng hải thế giới trong hoạt động trung chuyển container quốc tế. 

Cụm cảng container Cái Mép bao gồm các bến cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu container trọng tải trên 100.000 tấn. Thời gian qua, khoảng 30% tổng sản lượng hàng container của Việt Nam xuất khẩu đến các thị trường xa thường phải trung chuyển qua các cảng trong khu vực như Hong Kong, Singapore, Malaysia… Để giảm chi phí vận tải, tăng tính cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã đặt mục tiêu phát triển các hoạt động trung chuyển container tại khu vực này.

Cái Mép đang hướng trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực phục vụ cho hàng hoá khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là hàng hoá xuất nhập khẩu tuyến thương mại châu Á và Bắc Âu.

 



Thông tin khác :

  • Thu phí cảng biển Hải Phòng: Doanh nghiệp đang chờ Chính phủ trả lời
  • ASEAN chạy đua cảng biển
  • Khơi thông “dòng chảy” giao thông thủy nội địa
  • Xây dựng cảng Đà Nẵng trở thành cảng trung chuyến quốc tế khu vực Asean và châu Á
  • Phí vận tải biển: chỉ công khai là chưa đủ
  • Cảng Đà Nẵng đón tấn hàng thứ 7 triệu
  • Siết chặt kiểm soát tải trọng container ngay tại cảng biển
  • Cảng Quy Nhơn hạ kế hoạch kinh doanh, lãnh đạo không nhận thưởng
  • Container vượt quá tải trọng sẽ không được bốc dỡ
  • Khai trương Tân Cảng-Cái Cui tại Cần Thơ

    • Bản quyền © 2008 thuộc về Công ty TNHH TNG
            Trụ sở chính :                                                                                                  Văn phòng Đà Nẵng                                                                                         Văn phòng Hồ Chí Minh
    Số 3 Lê Thánh Tông, Quận Ngô Quyền, Thành Phố Hải Phòng               451-453 Núi Thành,Quận Hải Châu, Thành Phố  Đà Nẵng                G1-P.2.27 Galaxy 9 Building, 09 Nguyễn Khoái, Quận 4, TP HCM 
    Tel : 0225-3796774 / 0225-3796775 - Fax : 0225-3796776                                                                 Tel :  0511-3617257                                                                                      Tel : 028-3825425
            Email: tnghp@vnn.vn  - Website: www.tngcor.com                                                Email: tnghp@vnn.vn - Website: www.tngcor.com                                                       Email: managerhcm@tngcor.com