Loading, please wait ...
             DỊCH VỤ TRANG CHỦ GIỚI THIỆU SƠ ĐỒ TỔ CHỨC TIN TỨC SƠ ĐỒ WEB LIÊN HỆ

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

Customerservice
Overseatransport
Manager
Domestic


THĂM DÒ Ý KIẾN

Bạn đánh giá thế nào về thông tin trên website này?

Rất đầy đủ và cập nhật
Bình thường
Chưa đầy đủ và thiếu tính cập nhật

 


THỐNG KÊ

Lượt truy cập : 7278147 - Khách online : 1


THỜI TIẾT BIỂN LIÊN QUAN
Thông tin thủy triều
Dự báo thời tiết
Tỉ giá ngoại tệ

THÔNG TIN NGÀNH LIÊN QUAN
Doanh nghiệp khổ vì cầu yếu, đường cấm

TÌM HIỂU NGHIỆP VỤ
Mục I : GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ BẰNG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC
Mục II : BẢO HIỂM HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Mục III : GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Mục IV : VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER


Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khai trương cảng nước sâu


14/05/2018 11:30AM

(HPĐT) - Hải Phòng là thành phố cảng, công nghiệp, là cửa ngõ giao thương và hội nhập của miền Bắc. Việc đưa vào khai thác cảng công-ten-nơ tại Lạch Huyện mở ra hướng phát triển mới của Hải Phòng. Từ cảng biển truyền thống chỉ có thể khai thác tàu khoảng 40.000 tấn, đến nay có thể đón được những con tàu từ 100.000 đến 150.000 tấn. Cảng biển Hải Phòng phát triển, trở thành cảng tầm cỡ trong khu vực và trên thế giới, góp phần phát triển thành phố. 

 

 

Trong không khí tưng bừng kỷ niệm 63 năm ngày giải phóng Hải Phòng, chiều 13-5, tại Lạch Huyện, Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng (HITC) phối hợp với thành phố tổ chức khánh thành Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng, đón chuyến tàu chở công-ten-nơ đầu tiên vào làm hàng. Đó là con tàu Wan Hai 517 của Công ty Wan Hai Lines (Đài Loan) có sức chở 58.000 tấn, chở hơn 4.600 teu công-ten-nơ cập cảng và là con tàu chở công-ten-nơ lớn nhất từ trước đến nay cập cảng biển Hải Phòng.

 

Đến dự và chung vui với cảng có các đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ; Thượng tướng Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an; Thượng tướng Phạm Ngọc Minh, Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam; chuẩn đô đốc Phạm Hoài Nam, Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Quân chủng Hải quân; Vũ Đại Thắng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch-Đầu tư; Đỗ Thắng Hải, Thứ trưởng Bộ Công Thương; Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông- Vận tải; Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, cùng đại diện lãnh đạo các địa phương phía Bắc. Dự lễ khai trương còn có ông Akimoto, Thứ trưởng Bộ Hạ tầng-Giao thông- Đất đai và Du lịch Nhật Bản; ông Kunio Umeda, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam.

  

 Về phía thành phố có các đồng chí: Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng; Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố; các đồng chí trong Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch UBND thành phố; lãnh đạo thành phố qua các thời kỳ…

 

Phát biểu tại lễ khánh thành, đón chuyến tàu đầu tiên vào Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc thay mặt Chính phủ ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương nỗ lực phấn đấu của chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, của các Bộ, ngành Trung ương và thành phố Hải Phòng, cùng sự chia sẻ của người dân ủng hộ, tạo điều kiện cho dự án hoàn thành thi công theo đúng cam kết. Thủ tướng gửi lời cảm ơn Chính phủ và nhân dân Nhật Bản ủng hộ, hợp tác chặt chẽ trong quá trình xây dựng dự án-  cảng nước sâu đầu tiên của phía Bắc. Để cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng khai thác an toàn, hiệu quả, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đưa ra 5 vấn đề cần phải lưu ý. Thứ nhất, cảng cần có biện pháp tổ chức giao nhận hàng hóa đạt chất lượng cao theo chuẩn với xu thế công nghệ mới, bảo đảm tiện ích, logistics hiệu quả, giảm chi phí cho doanh nghiệp. Thứ hai là Bộ Giao thông-Vận tải phối hợp chặt chẽ với các địa phương kết nối giao thông hiệu quả từ trung tâm kinh tế với bến cảng để thúc đẩy phát triển cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng nói riêng, thành phố Hải Phòng nói chung. Đặc biệt tổ chức kết nối và phối hợp tốt hơn giữa các cảng biển trong nước. Thứ ba, thành phố Hải Phòng cần tạo mọi điều kiện để phát huy hiệu quả dự án, hỗ trợ về phát triển nguồn nhân lực, hạ tầng, logitics khu vực Đình Vũ-Cát Hải, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông. Thứ tư, Thủ tướng yêu cầu nhà đầu tư tiếp tục triển khai xây dựng dự án đồng bộ, tích cực ứng dụng công nghệ mới vào khai thác, đáp ứng xu thế của cuộc cách mạng công nghệ 4.0. Thứ năm, các nhà thầu thi công các hạng mục còn lại phải bảo đảm tiến độ, bảo đảm an toàn lao động. Thủ tướng gửi lời chúc Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng khai thác có hiệu quả, góp phần vào sự bừng lên của thành phố Hải Phòng trong tương lai gần.

 

Lãnh đạo Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng trao 500 triệu đồng ủng hộ “quỹ vì người nghèo” huyện Cát Hải và thành phố Hải Phòng.                                                

 

Đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành phát biểu nhấn mạnh: Hải Phòng là thành phố cảng, công nghiệp, là cửa ngõ giao thương và hội nhập của miền Bắc. Việc đưa vào khai thác cảng công-ten-nơ tại Lạch Huyện mở ra hướng phát triển mới của Hải Phòng. Từ cảng biển truyền thống chỉ có thể khai thác tàu khoảng 40.000 tấn, đến nay có thể đón được những con tàu từ 100.000 đến 150.000 tấn. Cảng biển Hải Phòng phát triển, trở thành cảng tầm cỡ trong khu vực và trên thế giới, góp phần phát triển thành phố. Với kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ như: Sân bay quốc tế Cát Bi, các tuyến đường bộ liên hoàn, hiện đại, Hải Phòng đang đứng trước thời kỳ đổi mới, là trung tâm kinh tế, là động lực của miền Bắc như tinh thần Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị. (Bài phát biểu của đồng chí Bí thư Thành ủy đăng trong số báo hôm nay).

 

Ngày 12-5-2016 Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng được khởi công xây dựng trên đảo Cát Hải (huyện Cát Hải) và hoàn thành sau 2 năm xây dựng. Cảng có diện tích 44,9 ha bãi, với 2 bến công-ten-nơ dài 750 m, có thể tiếp nhận tàu chở đến 14.000 teu công-ten-nơ hoặc tàu tổng hợp tải trọng lên đến 160.000 tấn. Cảng còn có 2 bến sà lan dài 150 m, tiếp nhận tàu chở dầu và sà lan chở công-ten-nơ đến 160 teu… Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng cùng với Cảng hàng không quốc tế Cát Bi  và hệ thống giao thông đường bộ liên hoàn trên địa bàn thành phố Hải Phòng góp phần hoàn thiện hệ thống cảng biển và đẩy mạnh giao thương giữa Hải Phòng và các tỉnh, thành phố trong cả nước, đồng thời mở rộng ra khắp thế giới; mở ra cơ hội đẩy mạnh xuất, nhập khẩu, thu hút đầu tư, tạo động lực cho thành phố. Việc đưa bến cảng vào khai thác đúng tiến độ khẳng định năng lực của liên doanh cũng như uy tín của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn- nhà khai thác cảng, cung cấp dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải biển uy tín hàng đầu Việt Nam. Trong quá trình xây dựng, với phương châm an toàn trên hết, sử dụng công nghệ cao trong thi công, toàn công trường không xảy ra tai nạn lao động, không ảnh hưởng chất lượng và giảm tới hơn 40 triệu USD chi phí. Đến năm 2019, Cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng sẽ đưa vào khai thác 6 cầu bờ và 24 cầu bãi, sẵn sàng tiếp nhận tàu biển vươn đến Châu Âu, Bắc Mỹ. Đơn vị đầu tư- khai thác cảng là Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hải Phòng, được hình thành bởi liên doanh giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (51% vốn), Mitsui O.S.K Lines Nhật Bản (17,5% vốn), Wan Hai Lines Đài Loan (16,5% vốn) và Itochu Nhật Bản (15% vốn).

 

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cắt băng khánh thành cảng công-ten-nơ quốc tế Hải Phòng và bấm nút phát lệnh cảng nước sâu đầu tiên tại Hải Phòng.

 

*Nhân dịp này, HITC trao tặng cho Quỹ vì người nghèo thành phố Hải Phòng 300 triệu đồng và Quỹ vì người nghèo của huyện Cát Hải 200 triệu đồng

Thep báo Hải Phòng

 



Thông tin khác :

  • Siêu tàu container lớn nhất Trung Quốc xuất xưởng
  • Vinalines lên kế hoạch bán tàu, phá sản, giải thể hàng loạt công ty con
  • Vì sao chi phí logistics tại Việt Nam gấp 3 Singapore?
  • Na Uy sẽ có tàu chở container không người lái đầu tiên trên thế giới vào năm 2018
  • Trung Quốc thâu tóm loạt hải cảng châu Á
  • Bà Rịa - Vũng Tàu cần phát triển cảng biển hiện đại ngang các nước
  • Tại sao người Trung Quốc chi hàng chục tỷ USD mua cảng khắp thế giới?
  • Cảng biển Singapore tốt nhất châu Á lần thứ 29
  • Tàu chở hàng hơn 200.000 tấn dài bằng 4 sân bóng đá
  • Vận tải biển lay lắt vì thừa tàu, thiếu hàng

  • Bản quyền © 2008 thuộc về Công ty TNHH TNG
            Trụ sở chính :                                                                                                  Văn phòng Đà Nẵng                                                                                         Văn phòng Hồ Chí Minh
    Số 3 Lê Thánh Tông, Quận Ngô Quyền, Thành Phố Hải Phòng               451-453 Núi Thành,Quận Hải Châu, Thành Phố  Đà Nẵng                G1-P.2.27 Galaxy 9 Building, 09 Nguyễn Khoái, Quận 4, TP HCM 
    Tel : 0225-3796774 / 0225-3796775 - Fax : 0225-3796776                                                                 Tel :  0511-3617257                                                                                      Tel : 028-3825425
            Email: tnghp@vnn.vn  - Website: www.tngcor.com                                                Email: tnghp@vnn.vn - Website: www.tngcor.com                                                       Email: managerhcm@tngcor.com